Gemi İnşaatı Genel Bilgileri

Gemi İnşaatı (Ön Lisans) Bölümü Nedir?

Gemi İnşaatı, gemi, yat ve diğer deniz araçlarının mühendislik projelerine uygun olarak üretim, montaj, bakım ve onarım süreçlerinde görev alacak, uygulama becerisi yüksek teknikerler yetiştiren, imalat ve makine odaklı bir teknik programdır. Bu 2 yıllık bir ön lisans programı, mezunlarına bir geminin çelik levhadan denize indirilebilir bir yapıya dönüşme sürecinin tüm pratik aşamalarına hakim olma yetkinliği kazandırır. Bu bölümden mezun olanlara "Gemi İnşaatı Teknikeri" unvanı verilir.

Bu bölümü, 4 yıllık "Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği"nden ayıran temel fark şudur:

• Bir Mühendis, geminin genel tasarımını, mukavemet ve stabilite hesaplarını yaparken,
• Bir Gemi İnşaatı Teknikeri, o mühendisin çizdiği projeyi okuyarak, tersanedeki üretim sürecini planlayan, imalat ve montaj aşamalarını denetleyen ve kalite kontrolünü yapan kişidir.

Onlar, dev gemilerin inşa sürecinin "saha ve ofis yöneticileridir". 🚢

Gemi İnşaatı Bölümü Dersleri

Bu bölüme öğrenci kabulü, YKS'nin sadece birinci oturumu olan Temel Yeterlilik Testi (TYT) puan türüyle yapılır. Bu bölüm, genellikle tersanelerin yoğun olduğu Yalova, Kocaeli, İstanbul (Tuzla) gibi şehirlerdeki üniversitelerde bulunur.

Eğitim müfredatı, teknik resim, malzeme bilimi, imalat teknikleri ve üretim planlama üzerine odaklanır.

1. Temel Teknik Dersler:
   • Teknik Resim ve Bilgisayar Destekli Çizim (CAD): Özellikle AutoCAD ve gemi tasarımına yönelik programlar.
   • Gemi Geometrisi ve Mukavemet.
   • Malzeme Bilgisi (özellikle gemi sacları ve kaynak malzemeleri).
   • İş Sağlığı ve Güvenliği.
2. Mesleki ve Uygulamalı Dersler (Bölümün Kalbi):
   • Gemi İnşa ve Montaj Teknikleri: Blokların birleştirilmesi, donatım işlemleri.
   • Kaynak Teknolojisi: Gemi inşaatının en temel birleştirme yöntemidir.
   • Gemi Makineleri ve Tesisatı (Boru Donanım).
   • Gemi Elektrik Sistemleri.
3. Diğer Dersler:
   • Üretim Planlama ve Kontrol.
   • Ölçme ve Kalite Kontrol.

Eğitimin en önemli kısmı, öğrencilerin gemi planlarını okuduğu, kaynak ve montaj pratikleri yaptığı atölye uygulamaları ile tersanelerde yapılan zorunlu uzun dönem stajdır.

Bölüm Kimler İçin Uygundur?

Bu bölüm, büyük ölçekli endüstriyel projelerde yer almayı seven, teknik ve pratik yönü güçlü adaylar için idealdir:

1. Gemi İnşaatına ve Büyük Endüstriyel Projelere Karşı Teknik Bir İlgi.
2. Planlama, Organizasyon ve Proje Takibi Becerisi.
3. Teknik Resim Okuma ve Üç Boyutlu Düşünme Yeteneği.
4. Problem Çözme ve Saha Çalışmasına Yatkınlık.
5. Yüksek Sorumluluk ve Güvenlik Bilinci: Tersane ortamı, yüksek riskli bir çalışma alanıdır.

Mezunları (Gemi İnşaatı Teknikerleri) Ne İş Yapar?

Mezunlar, gemi ve yat inşaatının yapıldığı tersanelerin üretim, planlama ve kalite kontrol gibi tüm teknik departmanlarında görev alırlar.

Başlıca Kariyer Alanları:

• Tersaneler: Mezunlar için birincil istihdam alanıdır. Ticari gemi, askeri gemi, mega yat veya özel amaçlı tekne üreten tersanelerde;
  • Roller: "Üretim Planlama Teknikeri" (iş emirlerini hazırlayan, malzeme takibi yapan), "Saha Formeni/Sorumlusu" (üretim ekiplerini yöneten), "Kalite Kontrol Teknikeri" (kaynak ve montaj kalitesini denetleyen), "Teknik Ressam" (üretim için detay çizimleri hazırlayan).
• Yat Üretim Tesisleri: Lüks motoryat ve yelkenli üreten tesislerde.
• Gemi Bakım ve Onarım Atölyeleri: Mevcut gemilerin periyodik bakım ve onarımlarını yapan tersanelerde.
• Çelik Konstrüksiyon Firmaları: Gemi inşaatındaki tecrübeleri sayesinde, büyük çelik yapıların imalatında da görev alabilirler.
• Denizcilik Sektörüne Malzeme veya Ekipman Satan Firmalar: Teknik satış veya satış sonrası destek birimlerinde.

Maaş Durumu: Gemi inşaatı teknikerliği, gerektirdiği teknik bilgi ve yüksek sorumluluk nedeniyle, gelir seviyesi iyi ve rekabetçi olan bir meslektir. Özellikle büyük projelerde görev alan tecrübeli bir teknikerin maaşı tatmin edicidir.

Bölümün Avantajları ve Dezavantajları

1. Avantajları ✅
   • 2 yıl gibi kısa bir sürede, Türkiye'nin önemli bir ihracat ve sanayi kolu olan gemi inşaatında, pratik ve aranan bir meslek edinme.
   • Fikirden devasa bir yapıya dönüşen, büyük ölçekli ve etkileyici mühendislik projelerinin tam merkezinde yer alma.
   • Mühendislik fakültelerine DGS ile geçiş için çok sağlam bir pratik temel oluşturması.
2. Dezavantajları ❌
   • Çalışma ortamının genellikle tersane olması ve bunun çok gürültülü, endüstriyel ve potansiyel olarak tehlikeli bir ortam olması.
   • İşin doğası gereği fiziksel olarak zorlu olabilmesi.
   • İş olanaklarının coğrafi olarak büyük ölçüde Yalova, Tuzla (İstanbul), Kocaeli ve İzmir gibi tersanelerin bulunduğu belirli bölgelerde yoğunlaşması.
   • Sektörün, küresel ekonomik duruma bağlı olarak döngüsel olabilmesi.

İleri Eğitim ve Gelişim (DGS)

2 yıllık eğitimlerini lisans seviyesine taşıyarak kariyerlerinde "Gemi İnşaatı Mühendisi" olmak ve tam proje/imza yetkisine sahip olmak isteyen mezunlar için Dikey Geçiş Sınavı (DGS) en önemli fırsattır.

• DGS ile Geçilebilen Başlıca Lisans Bölümleri:
  • Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği (en doğal ve en popüler geçiş bölümüdür)
  • Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği
  • Makine Mühendisliği
• Yazılım Yetkinliği: Gemi tasarım ve çiziminde kullanılan AutoCAD, Rhino, Maxsurf gibi programlara hakim olmak, bir teknikeri piyasada çok daha değerli kılar.