Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği Genel Bilgileri
Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği Hakkında
Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği Avantajları
- Bu meslek, yüksek maaş potansiyeline sahip alanlardan biridir ve gelir genellikle ABD Doları üzerinden, vergiden muaf olarak elde edilir.
- Kariyer, dünyanın farklı limanlarını görerek, genç yaşta seyahat etme ve farklı kültürleri tanıma imkanı sunar.
- Yüksek teknik bilgi, liderlik ve sorumluluk gerektiren, uluslararası alanda saygın ve geçerliliği olan bir mühendislik kariyeri inşa edilir.
- Mesleğin gerektirdiği uzun seferler, yüksek bir birikim yapma ve erken yaşta finansal bağımsızlık kazanma potansiyeli yaratır.
- Denizde kazanılan tecrübe, ilerleyen yıllarda karada da (armatörlük, tersane yönetimi vb.) prestijli kariyer kapıları aralar.
Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği Dezavantajları
- Mesleğin en büyük zorluğu, aylarca süren uzun seferler nedeniyle aileden, arkadaşlardan ve sosyal hayattan tamamen kopuk bir yaşam sürmektir.
- Çalışma ortamı, gürültülü, sıcak, titreşimli ve potansiyel olarak tehlikeli olan gemi makine daireleridir.
- Gemi hayatının getirdiği katı hiyerarşik yapı, kapalı sosyal çevre ve sınırlı kişisel alan, psikolojik olarak zorlayıcı olabilir.
- Denizde internet ve telefon gibi iletişim olanaklarının karadaki gibi olmaması, dünyadan izole hissettirebilir.
- İş, doğası gereği hem fiziksel hem de zihinsel olarak son derece yorucudur ve 7/24 sorumluluk gerektirir.
Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği Kimlere Uygun?
Bu zorlu meslek; makinelere ve mekanik sistemlere tutkuyla bağlı, problem çözme yeteneği gelişmiş, fiziksel ve zihinsel olarak son derece dayanıklı, aylarca karadan uzak kalmaya psikolojik olarak hazır, disiplinli ve kriz anında soğukkanlı kalabilen bir karakter yapısı gerektirir.
Adayın, devasa dizel motorlarının, pompaların ve jeneratörlerin nasıl çalıştığına karşı derin bir teknik ve mekanik merak duyması beklenir.
Binlerce parçadan oluşan bir motorda veya karmaşık bir sistemde ortaya çıkan bir arızanın kaynağını, sistematik bir şekilde bulabilme yeteneği bu mesleğin temelidir.
Gürültülü, sıcak ve zorlu bir makine dairesi ortamında, uzun vardiyalar boyunca hem fiziksel hem de zihinsel olarak dayanıklı kalabilmek şarttır.
Aylarca süren seferler boyunca aileden ve sosyal hayattan uzakta, kapalı bir ortamda yaşayabilmek için güçlü bir psikolojik dayanıklılık gerekir.
Gemi hayatının gerektirdiği katı hiyerarşik yapıya ve emir-komuta zincirine mutlak surette uyum sağlayabilecek, disiplinli bir kişilik yapısı aranır.
Denizin ortasında acil bir makine arızası durumunda, yüksek baskı altında panik yapmadan, sakin ve metodik bir şekilde çalışabilme becerisi kritiktir.
Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği Bölümü Kariyer Olanakları
Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri için deniz ve kara olmak üzere iki temel kariyer yolu bulunur. Kariyer genellikle denizde başlar; mezunlar, denizde çalışma süresi ve yeterlilik sınavlarındaki başarıya bağlı olarak 4. Mühendislikten başlayarak geminin en üst düzey teknik amiri olan Başmühendisliğe (Çarkçıbaşı) kadar yükselebilirler. Tecrübeli mühendisler, daha sonra karada, sektörün teknik yönetim kademelerinde görev alırlar.
4. / 3. Mühendis (Makine Zabiti)
Kariyerin başlangıç noktasıdır. Geminin makine dairesinde vardiya tutarak, ana makine ve yardımcı sistemlerin operasyonunu ve takibini yapar.
2. Mühendis
Başmühendisin birinci yardımcısıdır. Gemideki tüm makinelerin bakım ve onarım planlamasından ve bu planların uygulanmasından sorumludur.
Başmühendis (Çarkçıbaşı)
Geminin en üst düzey teknik amiridir. Tüm makine dairesinin yönetiminden, yakıt ve yedek parça yönetiminden ve geminin teknik olarak sefere hazır olmasından sorumludur.
Teknik Enspektör / Superintendent (Armatör Firma)
Deniz tecrübesi sonrası geçilen bir kara görevidir. Armatör firmanın ofisinde, sorumlu olduğu gemilerin bakım, onarım ve havuzlama süreçlerini planlar ve denetler.
Sörveyör (Klas Kuruluşu)
Yine deniz tecrübesi sonrası, Türk Loydu gibi klas kuruluşlarında, gemilerin uluslararası güvenlik ve teknik standartlara uygunluğunu denetleyen bir denetçi olarak çalışır.
Tersane Onarım Mühendisi
Tersanelerde, bakım veya onarım için gelen gemilerin makine ve sistemlerindeki onarım işlerini planlar ve yönetir.
Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği Dersleri
Bölüm müfredatı, güçlü bir makine mühendisliği temelinin, doğrudan denizcilik uygulamalarıyla birleştirildiği, son derece uygulamalı bir yapıya sahiptir. Eğitimin omurgasını, gemilerin ana ve yardımcı makinelerini, elektrik sistemlerini ve bu sistemlerin operasyonel yönetimini öğreten dersler ile yoğun atölye ve açık deniz stajları oluşturur.
Gemi Makineleri
Gemileri hareket ettiren devasa dizel motorların, buhar ve gaz türbinlerinin yapılarını, çalışma prensiplerini, performanslarını ve operasyonel yönetimini öğretir.
Gemi Yardımcı Makineleri
Geminin bir bütün olarak çalışabilmesi için gerekli olan pompaların, kompresörlerin, soğutma sistemlerinin (buzluk), tatlı su üreten evaporatörlerin çalışma prensiplerini ve bakımlarını kapsar.
Gemi Elektroteknolojisi
Geminin kendi elektriğini üreten jeneratörleri, güç dağıtım panolarını, elektrik motorlarını ve aydınlatma sistemlerini inceler.
Otomatik Kontrol Sistemleri
Makine dairesindeki birçok sistemin (sıcaklık, basınç, seviye vb.) sensörler ve PLC'ler aracılığıyla otomatik olarak nasıl kontrol edildiğini öğretir.
Termodinamik ve Akışkanlar Mekaniği
Motorların ve soğutma sistemlerinin temelini oluşturan enerji ve ısı dönüşümlerini, boru devrelerindeki akışkanların davranışını inceleyen temel mühendislik dersleridir.
Denizde Güvenlik
Denizde Can Güvenliği Uluslararası Sözleşmesi'nin (SOLAS) gerektirdiği yangınla mücadele, gemiyi terk etme, denizde hayatta kalma ve ilk yardım gibi temel güvenlik eğitimlerini kapsar.