İnsansız Araç Teknikerliği Genel Bilgileri

İnsansız Araç Teknikerliği (Ön Lisans) Bölümü Nedir?

İnsansız Araç Teknikerliği, sadece havada değil, aynı zamanda karada (İKA) ve denizde (İDA) görev yapan, uzaktan kumandalı veya otonom sistemlerin montajı, entegrasyonu, bakımı, onarımı ve operasyonuna destek olma gibi süreçlerde görev alacak, ileri düzeyde teknik bilgi ve beceriye sahip teknikerler yetiştiren, son derece modern bir 2 yıllık bir ön lisans programıdır. Bu bölümden mezun olanlara "İnsansız Araç Teknikeri" veya "İnsansız Sistemler Teknisyeni" unvanı verilir.

Bu bölümü, "İnsansız Hava Aracı Teknolojisi"nden ayıran temel fark, kapsamının daha geniş olmasıdır. Bu program, İHA'ların yanı sıra, savunma sanayiinde ve sivil alanlarda giderek daha fazla önem kazanan insansız kara ve deniz platformlarının teknolojilerine de odaklanır. Onlar, milli teknolojinin "kara, deniz ve havadaki gözcüleri ve uygulayıcılarıdır". 🤖

İnsansız Araç Teknikerliği Bölümü Dersleri ve Eğitim Süreci

Bu bölüme öğrenci kabulü, YKS'nin sadece birinci oturumu olan Temel Yeterlilik Testi (TYT) puan türüyle yapılır. Savunma sanayii odaklı olması nedeniyle, kayıt için özel koşullar bulunabilir.

Olası Özel Koşullar:

• Mesleği yapmaya engel bir durumu olmadığını belirten detaylı bir sağlık kurulu raporu almak.
• Adli sicil kaydının temiz olması ve Güvenlik Soruşturması ve Arşiv Araştırması'nın olumlu sonuçlanması.

Bölüm Dersleri: Eğitim müfredatı; mekatronik, elektronik, yazılım ve operasyon derslerini birleştirir.

1. Temel Teknik Dersler:
   • Mekatronik Sistemlere Giriş
   • Temel Elektrik-Elektronik
   • Teknik Resim ve Bilgisayar Destekli Çizim (CAD)
   • Malzeme Bilgisi
2. İnsansız Sistemler Dersleri (Bölümün Kalbi):
   • İnsansız Sistem Mimarileri
   • Aviyonik ve Araç Kontrol Sistemleri
   • Yer/Deniz/Hava Kontrol İstasyonları ve Operasyon Prensipleri
   • Faydalı Yükler (Sensörler, Kameralar, Silah Sistemleri)
3. Uygulama ve Diğer Dersler:
   • Haberleşme ve Veri Link Sistemleri
   • Bakım ve Onarım Teknikleri
   • İş Sağlığı ve Güvenliği

Eğitimin en önemli kısmı, öğrencilerin İHA, İKA gibi sistemlerin parçalarını birleştirdiği, temel operasyonlarını öğrendiği atölye ve laboratuvar uygulamaları ile savunma sanayii firmalarında yapılan zorunlu stajdır.

Bölüm Kimler İçin Uygundur?

Bu meslek, en üst düzeyde dikkat, disiplin, sorumluluk ve teknoloji tutkusu gerektirir:

1. Savunma Sanayiine, Robotiğe ve İleri Teknolojiye Karşı Yüksek İlgi ve Tutku.
2. Aşırı Derecede Yüksek Dikkat, Disiplin ve Sorumluluk Bilinci.
3. Sistemik Düşünme ve Analitik Problem Çözme: Farklı alt sistemlerden (mekanik, elektronik, yazılım) oluşan bir bütünü anlayabilme.
4. Prosedürlere ve Teknik Dokümanlara Harfiyen Uyma Yeteneği.
5. Hem Atölye/Fabrika Hem de Arazi/Saha Çalışmasına Yatkınlık.

Mezunları (İnsansız Araç Teknikerleri) Ne İş Yapar?

Mezunların kariyer yolu, neredeyse tamamen savunma sanayii ve havacılık sektörünün insansız sistemler üreten birimleri ile sınırlıdır.

Başlıca Kariyer Alanları:

• Savunma Sanayii ve Havacılık Şirketleri: Mezunlar için birincil ve neredeyse tek istihdam alanıdır.
  • Kurumlar ve Alanlar:
    • Hava Araçları: Baykar, TUSAŞ/TAI gibi firmaların İHA/SİHA üretim ve test birimlerinde.
    • Kara Araçları: FNSS, Otokar, BMC gibi firmaların geliştirdiği insansız kara araçları projelerinde.
    • Deniz Araçları: STM, ASELSAN veya ilgili tersanelerin insansız deniz araçları (SİDA vb.) projelerinde.
  • Roller: "Sistem Montaj ve Entegrasyon Teknikeri", "Bakım-Onarım Teknikeri", "Test ve Saha Operasyon Teknikeri" olarak çalışırlar.

Maaş Durumu: Bu bölüm, gerektirdiği yüksek beceri, kritik önem ve stratejik sektörde yer alması nedeniyle, 2 yıllık programlar arasında gelir seviyesi iyi ve rekabetçi olan mesleklerden biridir.

Bölümün Avantajları ve Dezavantajları

1. Avantajları ✅
   • 2 yılda, Türkiye'nin en stratejik sanayi kolu olan savunma sanayiinde, yüksek teknolojiye dayalı bir meslek edinme.
   • Net ve garantiliye yakın bir kariyer yolu. Bölüm mezunlarına olan talep çok yüksektir.
   • Ülkenin en önemli milli teknoloji projelerinde doğrudan görev almanın gururu.
   • İyi bir gelir potansiyeli.
2. Dezavantajları ❌
   • İş piyasasının aşırı derecede dar olması ve büyük ölçüde belirli savunma sanayii firmaları ile sınırlı olması.
   • Giriş için güvenlik soruşturması gibi zorlu ve eleyici şartlar gerektirebilmesi.
   • İşin, "sıfır hata" toleransıyla çalışmayı gerektirmesi nedeniyle stresli olabilmesi.
   • İş olanaklarının coğrafi olarak büyük ölçüde Ankara, İstanbul ve Kocaeli gibi savunma sanayii kümelenmelerinin olduğu şehirlerde yoğunlaşması.

İleri Eğitim ve Gelişim (DGS)

2 yıllık eğitimlerini lisans seviyesine taşıyarak kariyerlerinde "Mühendis" olmak isteyen mezunlar için Dikey Geçiş Sınavı (DGS) en önemli fırsattır.

• DGS ile Geçilebilen Başlıca Lisans Bölümleri:
  • Mekatronik Mühendisliği
  • Makine Mühendisliği
  • Elektrik-Elektronik Mühendisliği
  • Uçak Mühendisliği
  • Havacılık ve Uzay Mühendisliği
  • Otomotiv Mühendisliği
• Uzmanlaşma: Kariyerde ilerlemenin temel yolu, aviyonik sistemler, faydalı yük entegrasyonu veya komuta-kontrol sistemleri gibi belirli bir alanda derinlemesine uzmanlaşmaktır.