Raylı Sistemler Yol Teknolojisi
Raylı Sistemler Yol Teknolojisi Hakkında
Raylı Sistemler Yol Teknolojisi Avantajları
- Mezunlar, iki yıl gibi kısa bir sürede, sürekli yatırım yapılan raylı sistemler altyapısında aranan bir teknik meslek edinirler.
- Özellikle kamu sektöründe (TCDD), net bir yol sunması, mezunlar için büyük bir avantajdır.
- İnşaat Mühendisliği veya Harita Mühendisliği gibi 4 yıllık lisans programlarına DGS ile geçiş yapmak için sağlam bir pratik temel oluşturur.
- Gerektirdiği fiziksel efor ve teknik bilgi nedeniyle, bu alandaki teknikerler, diğer birçok ön lisans programına göre daha rekabetçi bir gelir elde edebilirler.
Raylı Sistemler Yol Teknolojisi Dezavantajları
- İşin doğası, her türlü hava koşulunda, açık arazide ve fiziksel olarak zorlayıcı şartlarda çalışmayı gerektirir.
- Çalışma ortamı, aktif tren hatları ve iş makineleri nedeniyle gürültülü, tozlu ve potansiyel iş kazası riskleri taşıyan bir yapıdadır.
- İş piyasası, genel inşaat teknikerliğine göre daha niş bir yapıdadır ve belirli kamu/özel sektör kurumlarıyla sınırlıdır.
- Kariyerde proje tasarımı veya üst düzey yöneticilik gibi roller için genellikle 4 yıllık mühendislik diplomasına ihtiyaç duyulur.
Raylı Sistemler Yol Teknolojisi Kimlere Uygun?
İnşaat ve makine konularına ilgi duyan, açık havada çalışmayı seven, fiziksel olarak dayanıklı ve iş güvenliği bilinci yüksek bir aday profiline hitap eder.
Adayın, ofis ortamından çok arazi, şantiye ve açık hava koşullarında çalışmaya istekli ve buna uygun bir yapıya sahip olması beklenir.
Ray döşeme, bakım ve onarım gibi işler ağır fiziksel efor gerektirdiği için, yüksek bir fiziksel güç ve dayanıklılık şarttır.
Demiryolu geometrisindeki milimetrik hatalar büyük sorunlara yol açabileceğinden, ölçüm ve uygulama süreçlerinde aşırı dikkat ve titizlik aranır.
Aktif tren hatlarında veya iş makineleriyle çalışmanın getirdiği risklerin farkında olarak, iş sağlığı ve güvenliği kurallarına harfiyen uyma disiplini önemlidir.
Teknik resim okuma, ölçme aletlerini kullanma ve mekanik sistemleri anlayabilmek şarttır.
Bir bakım ekibinin parçası olarak, zorlu saha koşullarında diğer teknisyenler ve mühendislerle uyum içinde çalışabilme becerisi gereklidir.
Raylı Sistemler Yol Teknolojisi Bölümü Kariyer Olanakları
Raylı Sistemler Yol Teknolojisi teknikerleri, demiryolu altyapısının inşa edildiği ve bakımının yapıldığı tüm projelerde ve kurumlarda görev alırlar. En büyük istihdam alanı, TCDD ve bağlı şirketleri ile büyükşehir belediyelerinin metro/tramvay işletmeleridir. Raylı sistem inşaatı yapan büyük müteahhitlik firmaları da önemli bir özel sektör fırsatıdır.
Yol Bakım ve Onarım Memuru (TCDD)
TCDD bünyesinde, mevcut demiryolu hatlarının periyodik kontrollerini yapar, ray ve travers değişimlerini gerçekleştirir ve arızalara müdahale eder.
Sürveyan (Yol Çavuşu)
Demiryolu bakım veya inşaat ekiplerinin başında durarak, yapılan işin tekniğine uygunluğunu denetler ve ekibi sahada yönetir.
Metro / Tramvay Yol Bakım Teknikeri
Büyükşehir belediyelerinin ulaşım şirketlerinde, şehir içi raylı sistem hatlarının gece bakımlarını ve ray taşlama gibi özel işlemlerini yürütür.
Demiryolu İnşaatı Saha Teknikeri
Yeni Yüksek Hızlı Tren veya metro hattı projelerinde, yüklenici firmalar adına sahada aplikasyon, kot kontrolü ve montaj takibi yapar.
Maden İşletmesi Yol Bakımcısı
Büyük maden sahalarında cevher taşıyan dekovil hatlarının (maden demiryolu) bakımını ve onarımını gerçekleştirir.
Ölçme ve Topoğrafya Elemanı
Demiryolu güzergahının belirlenmesi ve hat geometrisinin kontrolü için nivo, teodolit gibi ölçüm cihazlarını kullanarak teknik ekibe destek olur.
Raylı Sistemler Yol Teknolojisi Dersleri
Bölüm müfredatı, temel inşaat ve harita bilgisini, doğrudan demiryolu altyapı teknolojilerine odaklanan pratik uygulamalarla birleştiren özel bir yapıya sahiptir. Eğitimin omurgasını, yolun bileşenlerini tanıtan 'Demiryolu Bilgisi', bakım tekniklerini öğreten dersler ve arazi ölçümlerini kapsayan 'Topoğrafya' oluşturur.
Raylı Sistemlerde Yol İnşaatı ve Bakımı
Mesleğin temelidir. Demiryolu hattının altyapı ve üstyapı inşasını, ray döşeme tekniklerini ve periyodik yol bakım prosedürlerini uygulamalı olarak öğretir.
Demiryolu ve Güzergah Bilgisi
Demiryolu hattının geometrisini, kurpları (virajları), eğimleri ve hat üzerindeki sanat yapılarını (köprü, tünel vb.) teknik açıdan inceler.
Travers ve Balast Teknolojisi
Rayların üzerine oturduğu traverslerin çeşitlerini ve hattın esnekliğini sağlayan balast (taş dolgu) tabakasının özelliklerini ve bakımını kapsar.
Ray Kaynağı ve Makas Sistemleri
Rayların birbirine eklenmesinde kullanılan özel kaynak yöntemlerini ve trenin yol değiştirmesini sağlayan makasların mekaniğini ve ayarlarını öğretir.
Topoğrafya (Ölçme Bilgisi)
Arazide kot alma, mesafe ölçme ve hat güzergahını belirleme gibi işlemler için nivo, teodolit ve GPS gibi ölçüm cihazlarının kullanımını kazandırır.
İş Sağlığı ve Güvenliği (Demiryolu)
Demiryolu ortamının kendine özgü risklerine (hareketli trenler, yüksek gerilim vb.) karşı alınması gereken güvenlik önlemlerini ve çalışma prosedürlerini içerir.