Uçak Teknolojisi Genel Bilgileri
Uçak Teknolojisi Hakkında
Uçak Teknolojisi Avantajları
- 2 yılda, havacılık gibi prestijli, teknolojik ve geliri yüksek bir sektöre doğrudan bir giriş kapısı sunması.
- Lisans alındıktan sonra uluslararası geçerliliği olan, net, güvenceli ve saygın bir kariyer yolu olması.
- Nitelikli ve lisanslı uçak teknisyeni ihtiyacı nedeniyle, mezuniyet sonrası iş bulma oranının çok yüksek olması.
- Teorik bilgiyi, doğrudan motorlar ve sistemler üzerinde uygulamaya dayalı, somut ve pratik bir meslek olması.
Uçak Teknolojisi Dezavantajları
- Yapılacak bir bakım hatasının yüzlerce insanın hayatını riske atabilmesinin getirdiği aşırı yüksek stres ve sorumluluk.
- Çalışma ortamının genellikle uçak hangarları olması ve vardiyalı sistemle (gece, hafta sonu, bayram) çalışılması.
- Diplomanın tek başına yeterli olmaması; kariyerin tamamen mezuniyet sonrası tecrübe kazanmaya ve zorlu lisans sınavlarını geçmeye bağlı olması.
- İşin zaman zaman gürültülü, kimyasallarla iç içe ve fiziksel olarak zorlayıcı (dar alanlarda çalışma vb.) olabilmesi.
Uçak Teknolojisi Kimlere Uygun?
Bu meslek; mekanik ve elektronik sistemlere tutkuyla bağlı, son derece dikkatli, titiz, sorumluluk sahibi, prosedürlere harfiyen uyan ve uygulamalı çalışmayı seven, disiplinli adaylar için idealdir.
Uçuş güvenliğinin kendi sorumluluğunda olduğunun bilinciyle, aşırı derecede dikkatli, titiz ve mükemmeliyetçi çalışabilenler.
Mekanik, motor, hidrolik ve elektronik sistemlere karşı güçlü bir ilgi ve teknik yatkınlığa sahip olanlar.
Uçak bakım kılavuzlarını (manual) harfiyle ve sorgulamadan takip etme ve uygulama disiplinine sahip olanlar.
Bir sistemdeki arızanın kaynağını analitik bir şekilde bulup, doğru onarım prosedürünü uygulama yeteneği olanlar.
Gürültülü hangar ortamında ve zorlu fiziksel koşullarda çalışabilecek dayanıklılığa sahip kişiler.
Birbirine bağlı karmaşık sistemlerin bakımını gerektirdiği için, diğer teknisyenlerle uyum içinde çalışabilen bir takım oyuncusu olmak.
Uçak Teknolojisi Bölümü Kariyer Olanakları
Mezunlar için birincil kariyer yolu, havayolu şirketleri ve MRO (Bakım, Onarım, Revizyon) kuruluşlarıdır. Kariyerlerine teknisyen yardımcısı olarak başlarlar ve hedefleri, gerekli tecrübe ve sınavlarla "Lisanslı Uçak Bakım Teknisyeni" olmaktır.
Uçak Bakım Teknisyeni (Hat Bakım)
Havalimanı apronunda, uçağın sefere gitmeden önceki son kontrollerini, küçük bakım ve arıza giderme işlemlerini yapar.
Uçak Bakım Teknisyeni (Hangar Bakım)
Uçakların hangara çekilerek yapılan, daha kapsamlı ve uzun süreli periyodik bakımlarını (C bakımı vb.) gerçekleştirir.
Gövde ve Yapısal Onarım Teknisyeni
Uçak gövdesinde meydana gelen hasarların (çarpma, korozyon vb.) metal veya kompozit onarımını yapar.
Uçak Motor Bakım Teknisyeni
Uçaktan sökülen jet motorlarının atölye ortamında parça parça sökülmesi, bakımı ve test edilmesi süreçlerinde çalışır.
Aviyonik Sistemler Teknisyeni
Uçağın uçuş kontrol, haberleşme, navigasyon gibi elektronik sistemlerinin arıza tespiti ve onarımı üzerine uzmanlaşır.
Kalite Kontrol Teknisyeni (Havacılık)
Yapılan tüm bakım ve onarım işlemlerinin, uluslararası havacılık kurallarına ve teknik dokümanlara uygunluğunu denetler.
Uçak Teknolojisi Dersleri
Bölümün ders programı, uluslararası havacılık standartlarına (EASA Part-66) uygun olarak, bir uçağı oluşturan tüm temel sistemleri kapsar. Eğitim; aerodinamik, uçak yapıları, motor sistemleri ve aviyonik gibi konuları yoğun atölye ve hangar uygulamalarıyla birleştirir.
Uçak Yapıları ve Sistemleri
Bir uçağın gövdesini, kanatlarını, iniş takımlarını ve bunları hareket ettiren hidrolik/pnömatik sistemleri inceler.
Gaz Türbinli Motorlar (Jet Motorları)
Modern yolcu uçaklarının güç kaynağı olan jet motorlarının çalışma prensiplerini, parçalarını ve temel bakım usullerini öğretir.
Uçak Aviyonik Sistemleri
Uçağın uçuş kontrol, haberleşme, navigasyon ve gösterge sistemleri gibi elektronik aksamlarına temel bir giriş yapar.
Temel Elektrik ve Elektronik
Uçak üzerindeki tüm elektrikli ve elektronik sistemleri anlamak için gerekli olan temel devre teorisi ve bileşen bilgisini sağlar.
Aerodinamik ve Uçuş Teorisi
Bir uçağın havada nasıl tutunduğunu ve uçuş kontrol yüzeylerinin (flap, aileron vb.) uçağı nasıl etkilediğini açıklar.
Havacılık Mevzuatı
Bir uçak bakım teknisyeninin uymakla yükümlü olduğu ulusal (SHGM) ve uluslararası (EASA) sivil havacılık kurallarını içerir.
Bakım Prosedürleri ve Uygulamaları
Bir bakım işleminin, teknik dokümanlara (AMM) uygun olarak adım adım nasıl yapılacağını öğreten pratik atölye dersidir.
Malzeme Bilgisi
Uçak yapımında kullanılan alüminyum alaşımları, titanyum ve kompozit malzemelerin özelliklerini ve onarım tekniklerini öğretir.